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CKD速度控制器4F310E-08-TP-DC24V-CN
與不銹鋼本體之間，為防止本產品的緣破壞，連接
了壓敏電阻(限制電壓約40V)。請不要在不銹鋼本體
類型的內部電源回路與不銹鋼本體之間進行耐電壓試
驗、緣阻抗試驗。需要做這些試驗時，請拆下配線
進行。電源與不銹鋼本體之間過大的電位差會燒損內部部件。
速度控制器、接頭等輔助元件是構成氣動系統
回路所*的。
所有的CKD的氣動輔助元件都是小型、節省空間設計，
| CKD AD11-25A-02G 220V |
| AB42-02-4E2E-AC220V/ |
| CKD流量計 WFK2-050BABAB-AC |
| CKD流量計 WFK3032M-10-N0B |
| PPD3-R10P-6B |
| W3000-8-W-F |
| SSD2-L-50-25-N |
| 4只 4KA220-06L AC110V |
| 4只 4KA210-06L AC110V |
| 4F519E-00-GP-DC24V |
| PPG-D-RPC-6BM1 |
| MSB1-15-WB-2 |
| FA431-15A-B |
| 4GD21OR-C6-E0-3 |
| SCA2-B-00-50-B50-B25 |
| SCA2-00-50B-100 |
| W1000-8N-W |
| 3臺 CKD STGMG3-2510 |
| CKD 1137-4C |
| USG3-M6-1-S1-DC24V |
| CKD AIR FAB31-8-3-12C |
| CKD USB3-6-2-B-DC24V |
| 2個 CKD SCS2-FA-125B-500 |
| FCS500-88-B-P90 |
| CKD APK11-10AB2ES AC220V |
| SRL3-LB-40N-600-M0H-D |
| C3000-8-W-T |
| 4GD210R-06-E2-3 |
| APK11-20A-C4A-AC220V |
| APK11-20A-C4A-AC200V |
| PPD3-S-R10P-6B |
而且可多樣性選擇。
各種氣動系統可緊湊地Z恰當地組合。
如果在配管操作之前就取下配管氣口的蓋子，
異物等容易從配管氣口進入氣動元件內部,導致故障和誤動作。
因空氣質量(露點)，會隔熱膨脹而凍結。
流量為壓力為0.5MPa時的大氣壓換算值。
配管連接時密封帶的纏繞方法:離開配管螺紋前端
2mm以上的內側位置開始,按正方向和反方向纏繞。
如果密封帶高出配管螺紋部分的前端,
擰入時密封帶會被切斷變成碎片,進入氣動元件內部,導致故障。
單側活塞桿氣缸進行低速度控制時，
在排氣節流回路中PUSH側剛開始動作后會產生飛出現象。
垂直安裝時，由于負荷的自身重量，剛開始動作后會產生飛出現象。
針對這些情況，進氣節流回路速度會穩定。
CKD速度控制器4F310E-08-TP-DC24V-CN
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